로드 바이크를 시작하는 방법- 로드 바이크에 필요한 펑크 수리 도구

로드 바이크를 시작하는 방법- 로드 바이크에 필요한 펑크 수리 도구

로드 바이크를 구입하는 이유와 목적은 다르지만 선택한 차체와 아이템에 대한 이론이 있습니다.
로드바이크 펑크 아이템을 선택하는 것이 더 좋은 이유와 초보자가 알아야 할 사항을 설명합니다.

도로를 주행하는 경우 펑크 수리 기술이 필수적입니다

제한된 인력으로 시속 수십 킬로미터의 속도로 계속 달릴 수 있는 로드 자전거입니다. 
주행 성능을 추구하기 위해 바퀴 바깥 둘레의 타이어는 자동차 및 오토바이보다 얇고 가볍습니다.
타이어가 얇고 가벼워지면 타이어 펑크가 나기 쉽습니다. 
아무리 조심하고 아무리 잘 타더라도 언젠가는 타이어에 펑크가 날 것입니다. 
우연히 자전거 가게 바로 앞에 있으면 좋지만, 달리러 갈 때 달릴 수 없다면... 
산속에 있었다면 안타깝게도 밤에...? 
펑크가 나기 쉽고 경기장이 넓은 로드 바이크를 타는 경우 펑크를 직접 수리할 수 있어야 합니다.
펑크 수리 키트만 있으면 됩니다. 
오늘날의 로드 바이크 타이어는 크게 클린처와 튜브리스의 두 가지 유형으로 나눌 수 있지만 둘 다 동일한 것을 필요로 합니다.

・ 튜브 ・인플레이터(inflator) ・타이어 레버

스페어 튜브가 너무 가벼우면 물건에 문지르거나 운반할 때 구멍이 생길 수 있으므로 두껍게 만들어도 안전합니다. 
이 세 가지를 안장 가방이나 도구 병에 넣고 달릴 때 항상 가지고 다니십시오. 
같은 날에 두 번 이상 펑크가 날 수 있으므로 펑크가 난 튜브의 구멍을 막는 패치도 있는 것이 좋습니다.

수리 절차는 클린처의 
(1) 타이어 레버를 이용하여 타이어를 제거하고, 
(2) 펑크 난 튜브를 제거하고,
 (3) 타이어 내부에 펑크의 원인(유리 파편 등)이 남아 있는지 확인하고, 
(4) 새 튜브를 삽입하고, 
(5) 타이어를 끼우고 공기를 주입합니다.

튜브가 없는 튜브리스의 경우 순서는 (1), (3), (4), (5)입니다. 
튜브리스 레이디의 경우 타이어에 공기를 보유하는 실란트라는 액체가 있기 때문에 실란트를 닦아낼 필요가 있습니다.

이동 중에 처음으로 갑자기 펑크를 수리하려고 시도하는 것은 어렵 기 때문에 실제로 집에서 작업 (1) ~ (5)를하고 연습하는 것이 좋습니다. 타이어를 제거하고 장착하는 방법에 대한 팁이 필요하므로 상점의 펑크 수리 워크숍에 참석하여 이에 대해 배우는 것이 좋습니다.